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BRT

V.E.R.A. -- Virtual Entity of Relevant Acronyms (June 2006) (vera)

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英文字典中文字典相关资料:

BRT 和地铁相比有哪些优劣之处？ - 知乎
BRT的优势： BRT的造价远比地铁为低。厦门的BRT造价是每公里4500万人民币左右，乌鲁木齐和杭州的BRT就更低了。而地铁一般是每公里5-8亿人民币，即使是大部分是高架，还有少数地面线路，经过地区地价较低的津滨轻轨，每公里造价也在2亿人民币左右。
BRT（快速公交系统） - 知乎
快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT ，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和
如何评价广州的BRT？ - 知乎
波哥大25米BRT车辆，多车门、水平登乘，节约上下客时间，减少站台延误，提高车速 3 专用道的形式。不管是路中还是路侧专用道，甚至是公交专用路，都是公交优先的体现。BRT专用道的形式可以结合客流需求、道路条件和经济水平，灵活设置。广州BRT实施前其实已经有了路侧公交专用道，效果
厦门BRT是BRT的天花板，还有没有改进之处？ - 知乎
厦门BRT的专用高架距地最低9米，最高12 7米，平均11米。然而国内城市道路最低净空高度只要超过5 5米即可，厦门BRT的专用高架超出高度一倍，这可能有多种因素，一个是下面有过街人行天桥，如下图所示：行人先上天桥这一层，再往上去车站站台。
为什么BRT没有在世界范围内被大面积地推广？除了政治意愿影响，还有什么因素？ - 知乎
BRT在全世界运用的形式其实丰富多彩，亚洲、北美、南美是BRT分布较多的大洲。厦门BRT、洛杉矶BRT、波士顿BRT和各自城市的轨道交通网络同网同图。 BRT的应用场景可以有以下的方式（有交叠）： 300万人口左右及更小规模城市骨干交通网络，尤其是带型城市（库里蒂巴BRT、宜昌BRT、常州BRT） 300万
为什么深圳不建设BRT公交系统？ - 知乎
深圳曾有过快速公交（BRT）规划，当然这个规划尚未实施，也基本可以确定永久不会实施。深圳快速公交规划于2006年5月24日召开发布会对外宣布，当时计划深圳快速公交1号线2008年通车。如果规划实施，将是广东省第一条快速公交线路，比2010年2月10日开通的广州BRT还要早两年。当然，在2021年开启
为何厦门高架BRT系统没能在全国推广，反而很多城市转向发展有轨电车或快速路专用道公交模式？ - 知乎
厦门BRT并非传统的地面快速公交，而是一种采用胶轮系统的“类轻轨”设施。 2 1 系统特征：技术上的“降维打击” 厦门BRT的核心特征在于其对路权的绝对占有。全立体化路权：厦门BRT一期工程中，约85%的里程采用高架桥形式，彻底规避了地面交通的干扰 1。
你如何看待 brt 公交车这种交通方式？ - 知乎
佛蒙特大道BRT（预计2028年完工）该BRT项目为路侧BRT，包括13个路口的26个车站。当然，除了BRT外，轨道交通建设也有一席之地。 D线延伸就占了28个项目中的3个，分别是D线延长线一期、D线延长线二期和D线延长线三期。地铁D线三期延长。
广州公交BRT目前在运营的有几条线路？ - 知乎
广州公交BRT （快速公交系统）目前有3条线路在运营： BRT1线：从天汇路站到华南快速路（华南大路）站，全长约20公里。 BRT2线：从天汇路站到黄花岗站，途径多个重要区域，全长约19公里。 BRT3线：从海珠区的琶洲站到番禺区的大石站。
国外的快速公交系统（BRT）在设计或者模式上和国内一样吗？
这里聊聊洛杉矶的BRT。洛杉矶的BRT共有两条线路，分别是G线和J线。洛杉矶BRT在轨道交通线网图中与其他轨道交通同图出现。国内一般不把BRT视为轨道交通，目前国内仅有厦门地铁线网图将BRT放在一起展示。洛杉矶快速公交G线（原称橙线），2005年10月29日开通。洛杉矶快速公交J线（原称银线

中文字典-英文字典 2005-2009